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TI. SCHWALBE ALBERT Evo, GRAVITY PRO, TLR 63-622 B/B-SK HS641 SOFT 67EPI Radial B E-50 29x2.50 -23%

TI. SCHWALBE ALBERT Evo, GRAVITY PRO, TLR 63-622 B/B-SK HS641 SOFT 67EPI Radial B E-50 29x2.50

Schwalbe SKU 11654589 EAN 4026495945288

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Schwalbe Pneumatico Albert Gravity Pro Radial 29" TLR Addix Soft E-50
La garanzia di sicurezza e controllo in tutte le situazioni: Grazie alla carcassa radiale e al disegno ottimizzato del battistrada, lo Schwalbe Albert Gravity Pro Radial filtra le asperità con facilità e rimane sempre bonario e facile da controllare.
Caratteristiche - Schwalbe Albert Trail Pro Radial 29x2,50" TLR Addix Ultra Soft E-50
La carcassa radiale consente un'area di contatto più ampia e filtra molto meglio le asperità della strada: più grip, più comfort e più sicurezza+
Si risucchia letteralmente nel terreno perché il pneumatico si deforma in modo più selettivo
Profilo ottimizzato per la carcassa radiale: molti chiodi per il massimo controllo e buona durata
Sicurezza e controllo in tutte le situazioni
Dati tecnici
Dimensioni: ETRTO 63-622 (29 x 2,50 pollici)
Tipo: pneumatico pieghevole
Mescola: Addix Ultra Soft
Disegno: Gravità
Tenuta: TLR
Pressione: massimo 2,60 bar (38 psi)
Carico massimo: 115 kg
EPI: 67
E-bike: E-50
Colore
Nero
Peso
1180 g (specifiche del produttore)
Contenuto della consegna
1 x pneumatico pieghevole Schwalbe Albert Trail Pro Radial 29x2,50" TLR Addix Ultra Soft E-50
Tecnologie
ADDIX ULTRA SOFT
ADDIX ULTRA SOFT è la mescola ADDIX per l'enduro e la discesa più impegnativi. Ha proprietà di smorzamento straordinariamente buone e funziona perfettamente anche a freddo.
RADIALE
Con i nostri pneumatici radiali stiamo rivoluzionando il mondo della MTB. Durante lo sviluppo ci siamo sempre posti la seguente domanda: come possiamo sfruttare al meglio l'area di contatto limitata di uno pneumatico? La base è la costruzione completamente ripensata della carcassa. I fili della carcassa, che nei pneumatici da bicicletta tradizionali attraversano il pneumatico in diagonale con un angolo di 45°, nei nostri pneumatici radiali sono disposti con un angolo molto più ottuso. Questa tecnologia apre dimensioni completamente nuove nel funzionamento degli pneumatici per bicicletta.